Delictes contra la seguretat viària a Espanya: guia pràctica
Per Tomàs Serra Albiol, advocat col·legiat ICAT 2246.
La seguretat viària és un bé jurídic protegit de manera expressa en l’ordenament jurídic espanyol i constitueix una àrea habitual de la jurisdicció penal. Amb l’objectiu de reduir la sinistralitat i protegir la vida i la integritat física de les persones, el Codi penal tipifica diverses conductes com a delictes contra la seguretat viària, principalment als articles 379 a 385 ter.
En aquest article analitzem què es considera delicte contra la seguretat viària a Espanya, els principals tipus delictius, les penes associades i la importància d’un assessorament jurídic adequat.
Què són els delictes contra la seguretat viària?
Són conductes relacionades amb la circulació de vehicles a motor o ciclomotors que el Codi penal sanciona perquè generen un risc especialment rellevant per a la seguretat del trànsit i per a les persones que utilitzen les vies públiques.
En alguns d’aquests delictes no és necessari que s’hagi produït un accident o un resultat lesiu. La responsabilitat penal pot néixer de la mateixa conducta quan es compleixen els requisits previstos legalment.
Principals delictes contra la seguretat viària
1. Conducció a velocitat excessiva (art. 379.1 CP)
Comet aquest delicte qui condueix un vehicle superant en 60 km/h la velocitat permesa en via urbana o en 80 km/h la velocitat permesa en via interurbana.
Les penes previstes són presó de 3 a 6 mesos, multa de 6 a 12 mesos o treballs en benefici de la comunitat de 31 a 90 dies. A més, s’imposa la privació del dret a conduir vehicles a motor i ciclomotors d’1 a 4 anys.
2. Conducció sota la influència de l’alcohol o les drogues (art. 379.2 CP)
És delicte conduir sota la influència de drogues tòxiques, estupefaents, substàncies psicotròpiques o begudes alcohòliques.
En tot cas, també és delicte conduir amb una taxa d’alcohol en aire expirat superior a 0,60 mg/l o amb una taxa d’alcohol en sang superior a 1,2 g/l.
Les penes són les mateixes alternatives previstes per a l’excés penal de velocitat, juntament amb la privació del dret a conduir.
3. Negativa a sotmetre’s a les proves d’alcoholèmia o drogues (art. 383 CP)
La negativa a sotmetre’s a les proves legalment establertes, quan es produeixen els requisits del tipus penal, constitueix un delicte autònom.
La pena prevista és de presó de 6 mesos a 1 any i privació del dret a conduir d’1 a 4 anys.
4. Conducció temerària i menyspreu manifest per la vida dels altres (arts. 380 i 381 CP)
La conducció amb temeritat manifesta que posa en perill concret la vida o la integritat de les persones pot constituir delicte. Quan la conducta es realitza amb menyspreu manifest per la vida dels altres, el Codi penal preveu una resposta més greu.
5. Conducció sense permís o llicència (art. 384 CP)
Pot constituir delicte conduir després de la pèrdua de vigència del permís per pèrdua total dels punts, després d’haver estat privat cautelarment o definitivament del permís per decisió judicial, o sense haver obtingut mai permís o llicència de conducció.
La norma preveu penes de presó, multa o treballs en benefici de la comunitat, segons el cas.
6. Creació d’un greu risc per a la circulació (art. 385 CP)
Aquest delicte comprèn conductes com col·locar obstacles imprevisibles a la via, vessar substàncies lliscants o inflamables, alterar o danyar la senyalització o no restablir la seguretat de la via quan existeix l’obligació de fer-ho.
Altres conseqüències d’una condemna
A més de la pena principal i de la privació del dret a conduir quan correspongui, una condemna pot generar antecedents penals, responsabilitat civil pels danys causats i altres efectes que dependran de les circumstàncies concretes del cas.
També poden existir conseqüències en la relació amb l’asseguradora en funció del sinistre i de les condicions aplicables a la pòlissa.
La importància de l’assessorament jurídic des de l’inici
En un procediment penal per un delicte contra la seguretat viària és important analitzar des del primer moment l’atestat, les proves practicades, les circumstàncies de la conducció i les possibles conseqüències penals i civils.
En Alta Legal, Tomàs Serra Albiol assumeix personalment l’estudi i la direcció dels assumptes penals.